في الآونة الأخيرة ، أصدرت شركات الإطارات الدولية الرئيسية في الربع الأول من تقارير الأداء ، وقد جمعت "الصين المطاط" أداء 10 شركات الإطارات الدولية الكبيرة وشركات الإطارات المحلية المدرجة A- حصة مع نتائج مفصلة ، وجدت أن رأس المال الصيني والأجانب العملية من شركات الإطارات في اتجاهين. تتعافى معظم الشركات المحلية ، في حين أن أرباح شركات الإطارات الدولية تتدهور بشكل خطير.
بالنسبة للدخل التشغيلي ، أظهر نصف المؤسسات العشرة الكبرى فقط في الإحصاءات زيادة طفيفة ، ولم تكن الزيادة أكثر من 4٪ ، وكانت الشركات الخمس الأخرى ذات درجات مختلفة من الانخفاض ، وكان أكبر انخفاض هو الحصان الألماني (-11.10). ٪). ).
وفقا للأخبار الصادرة عن شركة China Rubber ، فإن الدخل التشغيلي لشركات الإطارات التسع المدرجة في سوق A-share مختلط أيضا. هناك أربع شركات ذات إيرادات أقل وخمس شركات ذات نمو في الإيرادات. أكبر زيادة هي أسهم جنرال موتورز (9.73 ٪). تليها إطارات لينجلونج (7.06٪).
من خلال دمج أداء شركات الإطارات المحلية والأجنبية ، قد يكون من الممكن أن نستنتج أن الدخل التشغيلي لشركات الإطارات في هذه السنة المالية لن يتغير كثيرا. تحت تأثير العوامل مثل انخفاض حجم المبيعات ، وفقدان القدرة الإنتاجية وتحويل المنتجات عالية الجودة في صناعة السيارات المتلقين للمعلومات ، يبدو أن تطوير شركة الإطارات الكبيرة قد دخل فترة سرعة منخفضة.
وفقا لأحدث المعلومات ، أصدرت معظم شركات الإطارات أنباء عن زيادات أسعار المنتجات ، وبالتالي فإن سبب الانخفاض في الدخل التشغيلي لا يمكن أن يكون إلا اثنين: انخفاض في معدلات الإنتاج والتشغيل ، وسوء مبيعات المنتجات.
بالنسبة لشركات الإطارات المحلية ، يبدو أن الضغوط التنافسية التي تواجهها لم تشعر بها شركات الإطارات العالمية. إن الحروب التجارية بين الصين والولايات المتحدة ، والتحقيقات المتكررة "العكسية" ، والرؤية الواضحة بين المستهلكين ، كلها تحد من تطور الإنتاج والمبيعات. بالإضافة إلى ذلك ، مع وصول مختلف المحافظات والمدن على أنظمة التحكم في القدرة الإنتاجية في الصناعة ، و "وقف فترة الإنتاج" في الخريف والشتاء ، فإن جهود شركات الإطارات الوطنية لتحقيق الإقلاع عالية السرعة أكبر بكثير من شركات الإطارات الأجنبية.
الشركات الوطنية تتحسن ، والشركات الدولية "قلق"
بالنسبة لبند الربح التشغيلي ، يقال إن النتائج التشغيلية لشركات الإطارات الرئيسية في الخارج هي "رهيبة". ومن بين الشركات التسع التي تنشر نتائج تفصيلية ، حققت شركة سوميتومو للمطاط والكوبر كوبر نمواً فقط ، بينما حققت 7 شركات أخرى نمواً مختلفاً. درجة الانخفاض ، هناك ثلاثة انخفاض أكثر من رقمين ، أكبر انخفاض هو يوكهوما (-25.20 ٪).
وعلاوة على ذلك ، فإن الشركتين الوحيدتين اللتين تحققان الربح تمتلكان رطوبة كبيرة. وانخفضت أرباح شركة سوميتومو للمطاط وكوبر صور في العام الماضي بشكل حاد مقارنة بالسنوات السابقة. وهذا يعني أن أرباح هاتين الشركتين لا يمكن إلا أن يقال أنها ترتفع إلى مستوياتها الطبيعية. لا يوجد نمو كبير في الأداء.
وبالنظر إلى الشركات الوطنية ، نمت 6 شركات من أصل 8 شركات ، تحولت من بينها إطارات Fengshen الخسائر إلى أرباح في الربع الثالث. حققت كل من Guizhou Tire و Saiguan Jinyu و SJiatong مستويات ربح أعلى من العام السابق. الزيادة في الحجم ، وبالتالي فإن الشركات التي تضمن نموا مستقرا هي في الواقع اثنين من إطارات رائعة وأسهم جنرال موتورز ، ولكن نسبة 3/4 يمكن بالفعل أن نستنتج أن الصناعة تواصل التحسن مقارنة بالسنة السابقة.
الربحية ، الشركات الوطنية لا تفقدها!
يشير هامش الربح التشغيلي ، كما يوحي الاسم ، إلى نسبة الربح التشغيلي إلى الدخل التشغيلي. تعكس هذه النسبة مستوى الربح للمنتج وقدرة المؤسسة على كسب المال. وهذا يعني ، كلما كانت النسبة أكبر ، زادت القدرة على المساومة والقدرة التنافسية للمنتج. قوية ، هوامش ربح الشركة هي أيضا أكبر.
المكان الأول هو الحصان الألماني ، وهو مثير للإعجاب بنسبة 21.30 ٪ ، تليها الإطارات هانكوك (10.90 ٪) وبريدستون (10.87 ٪). قال بعض المطلعين على الصناعة إن المقارنة بين هوامش الربح التشغيلية يمكن أن تنعكس حقاً. هيكل منتجات الشركة ، وشعبية المنتج ومستوى التشغيل والجوانب الأخرى ، بشكل عام ، وارتفاع نسبة منتجات الإطارات عالية الجودة وعالية الجودة ، فإن هذه النسبة تتبع "ارتفاع المياه".
وبالنظر إلى السوق المحلية مرة أخرى ، لم تعلن بعض شركات الإطارات المدرجة في البورصة عن أرباح تشغيلية ، لذلك يتم استخدام معدل الربح الصافي بدلاً من المقارنة هنا. (الربح الصافي للسهم هو الربح بعد خصم الضريبة ذات الصلة ، أقل عموما من الربح التشغيلي ، هنا المؤسسات الوطنية محرومة نسبيا. أما الأعلى فهي Linglong Tyres (8.00٪) ، تليها Triangle Tyres (5.96٪) و ساي لون جين يو (5.02 ٪).
وفقا للنتائج المذكورة أعلاه ، لم تفقد هذه الشركات الوطنية الثلاث المعلقة للأسماء الكبرى الدولية في هذا المشروع! جنبا إلى جنب مع أسهم جنرال موتورز ، تجاوزت الشركات الأربع المذكورة أعلاه أو وصلت إلى مستوى إطارات يوكهوما هاوما وكوبر. وفي الوقت نفسه ، يمكن للإطارات Linglong أن تحتل المرتبة السادسة بين هذه الشركات الكبيرة. يمكن القول أن مستوى الربح من الدرجة الأولى وعالي للغاية. شركة إطارات تنافسية دوليا!
وفقا للتقرير السابق لـ "China Rubber" ، ذكرت مقاطعة شاندونغ بوضوح في وثائقها المنشورة أنها ستدعم 4 شركات الإطارات التي باعت أكثر من 10 مليار يوان بحلول عام 2020 ؛ بحلول عام 2025 ، ستزرع 8 شركات بإيرادات مبيعات تزيد على 10 مليارات يوان. دخلت أكثر من 2 مليار يوان ، 1 أو 2 من الشركات في المراكز العشرة الأولى في صناعة الإطارات العالمية. ستوفر الحكومة الإقليمية للمؤسسات الممتازة أقصى دعم للسياسات والأموال.
قال بعض الناس في هذه الصناعة أن معظم شركات الإطارات الوطنية بدأت في وقت لاحق من عمالقة العالم. بسبب العديد من العوامل مثل بيئة السوق والسياسات الوطنية ، لا تزال هناك فجوة كبيرة بين شركات الإطارات الصينية وعمالقة العالم ، ولكن بعد عقود من التنمية. لقد أنتجت الصين بالفعل عددًا كبيرًا من شركات الإطارات الممتازة وذات القدرة التنافسية العالية.
في المستقبل ، إذا استطاعت شركات الإطارات الممتازة أن تستمر في التطور بثبات ، تحقق اختراقات مستمرة في جودة المنتج ، وإدراك الاستراتيجية الجديدة للتحول والتطوير ، ومواكبة اتجاهات السوق مثل التنمية الخضراء والتصنيع الذكي. أعتقد أن اللحاق بركب عمالقة الإطارات في العالم ليس مجرد الحديث عن ذلك.
يتم الوثوق بمساعدينا المطاطيين من قبل بعض الشركات المصنعة للإطارات الرئيسية ونرحب بالعملاء من جميع أنحاء العالم لتقديم الاستفسارات.
