هناك خطر حدوث إضراب في موانئ السويد والبرازيل في المستقبل القريب. لتجنب البضائع التي تصل إلى الميناء متأثرة بأنشطة الإضراب الناجمة عن التأخير والخسائر.
السويد
أعلنت نقابة عمال الرصيف يوم الثلاثاء أنها ستبدأ إضرابًا عامًا في منتصف ليلة 6 مارس ، مع اشتداد حدة الاشتباكات في الموانئ السويدية ، وفق ما أفادت به الصناعة اليوم 28 فبراير / شباط. سيؤثر نشاط الإضراب على حوالي 20 منفذًا في جميع أنحاء البلاد.
وقال ماتياس دال ، رئيس اتحاد النقل السويدي ، إنه من غير المقبول أن يؤثر هذا الإجراء على حوالي 20 ميناء في جميع أنحاء البلاد مع تداعيات اقتصادية واجتماعية خطيرة. حذرت جمعية أرباب العمل الصناعية السويدية ، التي تمثل 1000 شركة في الصناعات الرئيسية ، من أن سيكون للإضراب عواقب اقتصادية خطيرة.
التأثير على عمليات الموانئ خلال الإضراب غير واضح ، لكن شركات التصدير والاستيراد تقول إنها تستعد للأسوأ. ستؤثر الإضراب أيضًا على الصادرات ، حيث يغادر حوالي ثلثي جميع سيارات فولفو المصنوعة في مصانع سويدية البلاد عبر الميناء غوتنبرغ.
البرازيل
ابتداءً من الأول من مارس ، بدأ العمال في ميناء سانتوس الرئيسي في إضراب لأجل غير مسمى ، تاركين الشاحنين يواجهون التأخير والارتباك.
ميناء سانتوس هو أكبر ميناء في أمريكا اللاتينية. مع زيادة حجم الصادرات البرازيلية ، تجاوز إنتاجية الحاويات في ميناء سانتوس ، أكبر مركز للحاويات في البلاد ، ميناء بوينس آيرس في الأرجنتين وأصبح ميناء الحاويات الرئيسي في أمريكا الجنوبية
كشفت الإنتاجية المتزايدة للحاوية في الميناء عن سلسلة من المشكلات والأخطار الخفية في ميناء سانتوس والموانئ الأخرى في البرازيل ، مثل المعدات الطرفية القديمة ، وعدم كفاية البنية التحتية وأدوات التحميل والتفريغ المتخلفة ، والتي هي بلا شك ضربة قوية لاقتصاد البرازيل المزدهر .
سينشئ عمال الرصيف من قوة العمل الحرة في OGMO في الميناء خطوط تحذير خارج جميع محطات الحاويات الرئيسية الخمسة للحد من خسائر وظائف الميناء. وقال مسؤولون محليون إنهم يتوقعون أن يستمر الإضراب على الأقل حتى يوم الخميس المقبل وربما لفترة أطول.
إنه يتوقع بعض الالتباس والتأخير. لقد وضع العديد من المصدرين صناديقهم بالفعل في قفص الاتهام ، لكن مع عدم وجود عمال في OGMO ، ستشهد الإنتاجية تأثيرًا وستكون التأخيرات حتمية في الأيام المقبلة.